Así te afecta la reforma sobre las etiquetas de la DGT que ultiman desde la Dirección General de Tráfico. En esta reforma, sus etiquetas experimentarán cambios desde las próximas semanas.
Para qué sirven las etiquetas de la DGT
Hasta ahora, las etiquetas de la DGT servían para calificar a los vehículos matriculados en España, en función de aspectos como la mecánica que presentaban, así como su normativa. Hasta el momento, eran un total de cuatro las categorías de emisiones que se podían encontrar a través de las pegatinas:
- La etiqueta CERO, en el caso de los coches de cero emisiones.
- La etiqueta ECO, en el caso de los vehículos que fuesen híbridos no enchufables, de vehículos eléctricos con una capacidad de autonomía inferior a 40 km, y de los coches que funcionaran a base de gas natural.
- La pegatina C, en el caso de los turismos y las furgonetas ligeras que pueden funcionar mediante gasolina o diésel y que estén matriculados a partir de 2006 o 2014.
- La etiqueta B, en el caso de los coches que funcionan a gasolina y que están matriculados a partir de 2001, o de 2006 en el caso de los vehículos diésel.
El sistema de etiquetas de la DGT es el método que emplean los ayuntamientos para restringir el tráfico en las grandes urbes en función de lo que pueden contaminar los vehículos en cuestión, de ahí que se tenga en cuenta su año de matriculación y el tipo de carburante que usan para su correcto funcionamiento.
Cambios con las nuevas etiquetas de la DGT
Con las nuevas etiquetas de la DGT se producirán una serie de cambios como los que vamos a detallar a continuación. En este sentido, los coches ya no tendrán este tipo de etiquetas en función del tipo de mecánica con el que cuenten, sino por las emisiones que produzcan. Así pues:
- La etiqueta CERO amparará a los vehículos eléctricos. Además, la etiqueta pasará de ser azul a verde, y dejará de dar cobertura a los modelos híbridos enchufables.
- La etiqueta ECO pasará a ser la etiqueta D y aquí dará cobertura a los coches híbridos, híbridos enchufables, bi-fuel -GLP y GNC-, mild-hybrid y gasolina, y los modelos diésel Euro 5 o Euro 6 y Euro 6d. En definitiva, a los vehículos que no sobrepasen los 95 g/km de CO2.
- La etiqueta C será de color azul y lo que busca es realizar una clasificación de los coches que funcionan a base de gasolina Euro 4 y diésel Euro 6a, 6b y 6c, siempre que sus emisiones no excedan de los 137 g/km de CO2.
- La etiqueta B, amarilla, y la etiqueta A mantendrán los criterios que tenían, siendo opciones que se dan a los vehículos que funcionen con opciones a gasolina Euro 3, diésel Euro 4, gasolina Euro 0, Euro 1 y Euro 2 Euro 5 y diésel Euro 0, Euro 1, Euro 2 y Euro 3.
Etiquetas DGT para motos
Las motos también tendrán cambios respecto a las etiquetas de la DGT. Las motos nuevas, que son menos ruidosas y emiten menos, recibían la etiqueta C. Con esta etiqueta se impedía a los motoristas circular por el centro de algunas ciudades. A raíz de la nueva normativa, las motos que sí cumplan con los requisitos medioambientales Euro 5, tendrían ya la pegatina ECO.
Qué pasará con la etiqueta de la DGT que tienes
Si ya tienes una etiqueta de la DGT, tranquilidad, porque, en principio, estas nuevas medidas solo se aplicarán a los vehículos que se fabriquen a partir de la entrada en vigor de esta modificación de la normativa. De este modo, el coche que ya esté matriculado y ya tenga también su etiqueta no sufrirá cambios y tendrá las mismas ventajas que hasta ahora. En definitiva, esta nueva normativa respecto a las etiquetas de la DGT no tiene efecto retroactivo y solo se aplicará a los coches que sean de nueva matriculación.
En OK Mobility te acercamos las últimas noticias relacionadas con el mundo de la movilidad y la circulación y, sin duda, las nuevas etiquetas de la DGT es un tema de gran interés. Ahora ya sabes en qué van a consistir estos cambios y cómo te pueden llegar a afectar en tal caso.
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