Cuando tienes un coche y echas un vistazo a las ruedas, hay un elemento en ellos que es fundamental conocer: la etiqueta de los neumáticos. Se trata de un distintivo que es obligatorio en todos los coches europeos, y cuyo conocimiento permite saber algunos datos que son muy importantes para cualquier conductor. Hoy, desde nuestro blog, queremos contarte un poco más acerca de este tema. ¡Quédate con nosotros!
La etiqueta de los neumáticos que debes conocer
Se trata de un elemento gráfico que informa de ciertas características del neumático que usa tu coche. Es obligatorio para las gomas nuevas, sin importar si son para camiones o turismos. Esta etiqueta de los neumáticos tiene un único objetivo, la de informar al conductor acerca de tres aspectos que son altamente relevantes. Estos son: el ruido que produce al rodar, la eficiencia en lo referente a consumo de energía del coche o el camión, y la capacidad de adherencia a la superficie.
Una etiqueta obligatoria en la Unión Europea
Este elemento informativo es de obligada introducción en los neumáticos de toda la Unión Europea desde el año 2012. Se creó originariamente, y todavía existe con ese fin, para proporcionar información al usuario del mismo sobre la goma a la hora de comprarlo. Por supuesto, la etiqueta de los neumáticos se ha modificado varias veces a lo largo de estos años buscando que la información proporcionada sea mucho mejor.
La primera modificación que sufrió fue en el año 2014, año en el que los neumáticos con etiqueta G de turismos y furgonetas, así como las F y las G en el caso de los camiones de hasta 3 toneladas y media se prohibieron. La siguiente modificación ocurrió en el año 2021, fecha desde la que ya no es posible vender gomas con etiquetas de los neumáticos F en lo referente a la eficiencia de combustible y rodadura para turismos y furgonetas. En el caso de furgones de hasta 3.500 kilos, se prohíbe la venta de neumáticos E con una resistencia a rodadura mayor a 9.
La consecuencia de esta prohibición es que la Unión Europea quiere que los neumáticos que sean menos eficientes se eliminen de la circulación. Esto es lógico si pensamos que el consumo que tiene un vehículo tiene mucho que ver con la resistencia a la rodadura del neumático.
La información que contiene la etiqueta de los neumáticos
Es importante que sepas qué información puedes encontrar en la etiqueta de los neumáticos. Para ello, en su día la DGT emitió un comunicado de prensa. Como ya hemos dicho anteriormente, la etiqueta que llevan los neumáticos dan tres datos importantes para los conductores:
- La eficiencia de combustible.
- El agarre sobre superficies mojadas.
- El nivel de decibelios que provoca la rodadura del neumático.
Veamos un poco más en profundidad cada uno de estos aspectos.
La eficiencia de combustible, ¿qué es?
Este dato trata de informar al consumidor de cuál es la resistencia del neumático a la rodadura y a la deformación de la goma. Aunque no lo creas, esto se relaciona con la eficiencia, puesto que si el neumático tiene menos resistencia consume menos y emite menos gases. La clasificación va desde la letra A a la E, en la que la primera es la clase más eficiente y la segunda, la menos.
El ruido exterior del neumático
Este es otro de los aspectos que refleja la etiqueta de los neumáticos, y es importante porque a menor ruido tu coche colabora menos con la contaminación acústica del ambiente. El nivel de ruido de las gomas se expresa en decibelios (dB). Para que quede mucho más claro para el consumidor, también se incluye en la etiqueta este dato de una forma más gráfica, con un número de ondas determinado. De este modo, los que menos ruido hacen aparecen con 1 onda (hasta 3 dB), los siguientes con dos (de 3 decibelios hasta el límite que se permite) y los más ruidosos se clasifican con tres ondas.
Un dato clave en la etiqueta de los neumáticos, el agarre sobre superficies mojadas
Como te puedes imaginar, esto es elemental para todo conductor que quiera circular con seguridad. Cuando conduces necesitas que tus neumáticos se agarren bien a la carretera en cualquier circunstancia, también en superficies mojadas. Pues bien, este dato te dice cómo se comportan los neumáticos al frenar en suelo mojado. La clasificación va, como en casos anteriores, de la A hasta la F, siendo la primera la más eficiente y la segunda la menos. Es importante tener en cuenta que los de la clase A tienen una distancia de frenado de 18 metros menos que los de la clase F.
Cuéntanos, ¿conocías la etiqueta de los neumáticos?
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