Pese a que los airbags en un coche son uno de los elementos de seguridad que pueden ser determinantes a la hora de conducir, para muchas personas son grandes desconocidos. Saben que existen, pero no cómo funcionan, ni dónde están. Y eso, para un conductor es algo peligroso, ya que el no conocer bien su coche puede provocar un mal uso del mismo, lo que a su vez, puede provocar accidentes no deseados.
Debes saber que los airbags son obligatorios en cualquier coche desde el año 2006, y por su gran importancia, hoy desde OK Mobility queremos hablar de ellos. ¿Estás listo para aprender muchas más cosas de lo que sabes sobre ellos? Pues venga, sigue leyendo.
¿Qué son los airbags en un coche y cómo funcionan?
Como hemos dicho antes, los airbags en coches son un sistema pasivo de seguridad que consta de varios detectores de impacto, dispositivos de inflado y las bolsas de “aire”. Estas, se inflan con nitrógeno, lo que es el resultado de la reacción química empleada en estos sistemas. Es importante señalar que el airbag en coches en todo momento debe complementar al cinturón de seguridad, pero el uso de estos es obligatorio. Cuando circules, debes usar el cinturón.
El funcionamiento de las bolsas de aire
Los airbags del coche se activan cuando se produce un golpe. Eso sí, es necesario que la aceleración sea superior a 3G. Lo que hacen es amortiguar el impacto contra elementos del vehículo, como el volante o las ventanillas.
Una vez se han activado, tardan entre 30 y 40 minutos de media de inflarse de nuevo, y al deshincharse, lo hacen más despacio. Funcionan gracias a una centralita que controla distintos sensores, como por ejemplo, de impacto, de velocidad en las ruedas o de ocupación del habitáculo. Cuando se sobrepasa la medida de estos sensores, la centralita hace que se inflen las bolsas en el momento de la colisión.
Cuando esto ocurre, las bolsas son las que amortiguan el golpe y la presión del viajero contra ellas, evitando daños mayores. Por otro lado, los airbags del coche están perforados de forma milimétrica, y gracia a eso, el gas se va escapando de una forma muy lenta.
A modo de curiosidad, la patente del airbag tuvo lugar el 23 de octubre de 1971 por parte de Mercedes Benz. El primero en instalar el airbag en coches fue el Mercedes Clase S W126, en 1981.
Airbag en coches, ¿cuántos hay y dónde están?
Hoy en día, cualquier coche que sale de fábrica lleva, por lo general, seis airbags. Estos se disponen de la siguiente forma: dos airbags en el frontal, otros dos en los laterales para amortiguar golpes en la cabeza, y otros dos más en el lateral para el tórax. En algunos casos, el de la cabeza y el del tórax puede ser el mismo.
Conociendo un poco más los tipos de airbag en los coches
Debes saber que existen distintos tipos de airbag en coches, y a continuación, nosotros queremos mostrarte los más habituales en los coches.
Los airbags frontales
Son aquellos que se colocan en el volante, para el conductor, y en el salpicadero oculto, para el pasajero. Son los que protegen cabeza y tórax si la colisión es frontal.
Los laterales
Estos son los airbags que están situados, por lo general, a los lados de los asientos. Estos se encargan de evitar que la cabeza y el tórax impacten contra los laterales cuando la colisión se produce por este lado.
De cortina
Los de cortina se colocan por encima de las ventanillas del coche en cada lateral del techo. Su misión es, que en el caso de que el coche vuelque, proteger la cabeza adecuadamente.
El de rodilla
Los airbags de rodilla reciben ese nombre porque cuando se hinchan lo hacen justo debajo de la columna de la dirección, que está en el salpicadero. Básicamente, son unos airbags específicos para el conductor, pero también algunos modelos más modernos los llevan también en los asientos de atrás, para los pasajeros.
Posteriores
Estos, sobre todo, están presentes en coches que son muy pequeños. Se hinchan justo detrás del reposacabezas en los asientos de detrás cuando se produce un impacto.
El de cinturón
Fueron las marcas Ford y Mercedes las primeras en incluirlas en sus coches, que está colocado en los mismos cinturones de seguridad.
De peatones
Este sistema lo creó Volvo, y queda activado cuando se choca con un peatón o con una bicicleta. Se infla la parte de abajo del capó para que la víctima quede bien protegida.
¿Conocías todos estos tipos de airbag en coches?
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